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CBの日記

整備日記 2008年3月8日 <晴れ> CBを体格に合わせる。純正ハンドルと後輪ブレーキ調整

日記写真
ディトナのマルチステップの位置の再調整をしたので、
後輪ブレーキの高さ合わせと、
前から気になっていたハンドルの高さ合わせを試みました。
ポンチマークが示すとおり、下げ気味にしたら、
なんとなくしっくりして、長時間の運転でも背中が痛くなくなったのです。こんな少しの移動でも、ハンドルグリップ側は体感できる位の高さ変更効果があるんですかね？
純正ハンドルのままでもしっくりきたので、社外品の交換はしないことにしました。
chapter 1.
日記写真
次は、後輪ブレーキの高さ調整です。
非常に一般的な作業の様です。
CBは、M12とM10のスパナで調整します。
ナットを回すのに邪魔になる、
このマフラーカバーを外してからだとより簡単に作業が出来ます。
このカバーはヘキサゴンレンチで写真中央のビスを取った後、
前輪側へスライドさせると簡単に取れます。
chapter 2.
日記写真
下側のナットはM12で、固定用ナットです。
上側のナットはM10で、これを回すとブレーキペダルが上下します。
マルチステップは当初、下・斜め後ろに固定したのですが、
ステップに足を乗せると上の写真のカバーと靴底が干渉したので
真下に再固定しました。幸いに、膝と足首の疲れが少なくなり、運転しやすくなったので、この位置が自分にはベストの様です。
その為、下に下がり過ぎだったので、逆に上に上げて終了です。
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mkteraさん

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都道府県：千葉県
活動エリア：千葉県北西部湾岸地域
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