takeさんのHONDA VFR800（1型逆車） 近況日記 「カスタムプランメモ」

フロントスプリング、リアサス交換、ブレーキホース見直しでお店に出して一週間。
先週、お店の整備士の方から「ブレーキホースは交換しないと駄目」と連絡があった。
マスターからは一本のバンジョーで出し、
途中で二股に分けてキャリパーに導く、という方法しかないみたい。
ホース代は18,000円…ちょっと高いような…。面倒だし仕方ないと思い依頼。
エア抜きにホースの外し方で悩んだ時間、自分で選んだホース代が…orz
でも車検的にも安全的にも見た目的にも代えられない…orz

更に!仕事で嫌な事があったので、ストレス解消のために
給排気及び点火系のカスタムする事にした。
インジェクションコントローラー(i-CON II)と
エアフィルター(ヨシムラBMC)、イリジウムプラグ交換の3点を今月中に実施するつもり。
インジェクションコントローラーについては、
発売元まで赴きセッティングもやってもらう予定。
セッティングは3万円以上掛かってしまうが、まぁよい!!
販売元 http://www.blr-jp.com/
どうせインジェクションをいじるならと、エアフィルターも高効率のモノにする。
そうなると点火系も良いものにしたいので、
ドラスタでセール中のイリジウムプラグも入れちゃう。
燃費、扱いやすさ、加速共に向上すると良いなぁ。
あと小さなカスタムだが、リアサスを守るためにゴムシートを付けてみようかとも思う。
リアフェンダーは高いしVFR用のモノは見てくれがイマイチなので…。

これらが終わると、したいと思っているカスタムで大きなものは
フルペイントだけになるかな?
白バイ風とかロスマンズとかセブンスターカラーとか色々考えたけど
レプリカにはあまり興味ないので、
BIMOTA風とかAGUSTA風とか色々考え中。
お店は近くてセンスも良くリーズナブルな、こちらにお願いしようと考え中。
レプリカじゃなく、オリジナルデザインを依頼するつもり。
http://www.midoridesign.com/index7.html
これは今年中に出来れば良いかな。11月の車検後でもいいかも。
フルペイント後は、CR-1というガラス皮膜施工でずっとピカピカにもしたい。
それまではコンセプトをしっかり考えておこう。