その間にいろいろなメンテを行った。

まず、ＨＩＤに関しては、接点不良というレベルではなかったのでＨＩＤ製品のコントロールユニットをあきらめて、車体側のＨ４カプラーから直接バルブのマグネットを制御することにした。

　晴れてＨ４の切り替えも完全動作するようになり、一段落。
アイデアの勝利とはまさにこのこと。

　次いで、そろそろ交換時期といわれていたブレーキパッドを交換した。
　インプレッションにも書いているけれど、なかなか使いやすくて良い品物に巡り会ったと思う。

　逆輸入車なので洋書のサービスマニュアルを愛読しているけれど、好きなことだけに沢山読むので車体のことのみならず英語も忘れないために良い勉強になっている。

　さて、今週末は鈴鹿でスーパースポーツライディングスクールに初参加だ。
　期待でわくわくする。