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マフラー |
ワンオフ/モトGPショート管
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ブレーキパーツ |
brembo
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ハンドルまわり |
intersept/セパハン
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フレーム |
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外装 |
ロンホイ、FRPパーツ、ワンオフナンバーステー、その他
ワンオフ/スムージングミラー、リアブレーキ排気ガード
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電装 |
ワンオフ/プロジェクター+イカリング
テールランプ加工(LED)
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駆動系 |
MALOSSI/マルチバリエーター、
MALOSSI/トルクドライバー
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エンジン |
MALOSSI/デルタクラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
自作(塩ビシート加工)
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ホイール |
塗装+ライン
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ワンオフ/サイド+リアエンブレム
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購入動機・用途・比較車種 | 実弟が乗らなくなったということで譲り受けました。 楽だし、とくにカスタムするつもりもなかったけど、気が付けば…(笑) |
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長所・満足な点 | なかなかお目に掛からない旧車を、ここまでカスタムしてるってとこ |
短所・不満な点 | なかなかお目に掛からないので、理解してもらえず(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マスターシリンダー(brembo)、メーター(LED)、シリンダーキット、パワーカムシャフト |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | マジェスティ250(4HC) |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 60000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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