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マフラー |
FMF
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ブレーキパーツ |
DAYTONAゴールデンパット
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ハンドルまわり |
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フレーム |
純正キックスターター取付
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外装 |
DAYTONAフロント&リアフェンダー
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電装 |
KLX450R風ヘッドランプ
DAYTONAタコメーター
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駆動系 |
AFAMリアスプロケ40T
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エンジン |
Spritfireツインコアプラグコード、イリジウムプラグ
K&Nエアフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
前後BEET製強化スプリング(バネレート10%UP)
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
MAGNUMハンドガード、ZETAハンドルバーパット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 道幅の狭い九十九折では、ヒラリヒラリとコーナーの切り返しが楽しい。 |
短所・不満な点 | キャブO/Hやジェット類交換のときに作業性が悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 近くの峠道へ、気分転換にソロツーリング&コソ錬の繰り返し。 これだけでもだいぶ気分転換になる!! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Dトラッカー |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 82点 |
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