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マフラー |
ワイバン フルエキゾースト
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ブレーキパーツ |
ニッシン ラジアルマスター
RK MEGA ALLOY X
アールズ メッシュホース
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ハンドルまわり |
イージーフィットバー(low)
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フレーム |
アグラス フロントスタビライザー
モリワキ スキッドパッド
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外装 |
トータルクラフト ビキニカウル(ロングスクリーン)
アクティブ フェンダーレスキット
アグラス フロントスプロケットカバー
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電装 |
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駆動系 |
フロント SUNSTAR 18T
リア SUNSTAR 39T
チェーン DID 530ZVM-X 114ピッチ
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エンジン |
イリジウムプラグ
ニッシン 別体式レバー
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ラジエーター |
アグラス ラジエターコアガード
シリコン レッドホース
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ストライカー スペシャルステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 世界のHONDA、トルクフルで扱いやすい |
短所・不満な点 | 車両重量 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング・サーキット |
今後のカスタムプラン | OZレーシング ホイール オーリンズ フロントフォーク オーリンズ リアサス トータルクラフト フルパワーキット トータルクラフト リミッターカット ブレンボ ブレーキ&クラッチ |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300SF |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | H21年 |
走行距離 | およそ 24833.0 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
燃費
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