新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モリワキ ワンピース ブラック cat. モトギア チタン フルエキ特別仕様

ブレーキパーツ
デイトナ ゴールドパッド

ハンドルまわり
ノーマル

フレーム
いつもピカピカにがモットー

外装
カーボンフェンダー  コワース リアフェンダー

電装
PIAA スーパープラズマ GT-X
ノーマル

駆動系
スプロケ:前後サンスター チェーン:EKゴールドシール 

エンジン
フルノーマル
NGK イリジウム 型式:CR9EIX5448
ノーマル
ノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー

サスペンション
ノーマル

ステップ
フェイズ バックステップ

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
MDFタイヤレタリング リムステッカー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 どの角度から見てもカッコいい。全体のバランス&スタイルが最高ですね。シート下の収納スペースはツーリングで必要な物(カッパ・カメラ・帽子)はたいがい収まります。気になる振動も無くいい奴です。
短所・不満な点 ノンカウルなんで当たり前なんですが、高速道路は我慢大会かバツゲームを食らってる位、上半身に風を受けます。安全に80Km位が一番快適です。今まではカウル付きバイクばっかりだったので、初めての高速はホントにビックリしました。
これから買う人へのアドバイス どーしても欲しかったんですが家族が心配してしまう事もあり、なかなか踏ん切りが付かなかった私。2007年の鈴鹿8耐で長年応援していたヨシムラが優勝。一気に燃え上がり購入。諸事情を乗り越えて手に入れたバイクだけに、長く乗ろうと思っています。
今後のカスタムプラン ブレーキホースのステンレスメッシュ化等を考えています。外観的に小物でさりげないアクセントになるパーツで自己満足の世界に浸るかな。

カワサキ ZRX400の価格情報

カワサキ ZRX400

カワサキ ZRX400

新車 0

価格種別

中古車 33

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

104.8万円

価格帯 60.5~158.8万円

諸費用

5.21万円

価格帯 0.02~5.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

110.01万円

価格帯 66.4~158.82万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZRX400/II
年式 2005 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2007.9
走行距離 およそ 8000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング