最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0003623access
余計な事ですが、これからZRX400にこのマフラーを検討されて
いる方。真横から見るとマフラーエンドはこの辺まで来ます。
排気音は夜中に帰って来ても、ご近所に迷惑が掛かる事はあり
ません。もう少し大きくても良い感じ。
マフラー |
モリワキ ワンピース ブラック cat.
モトギア チタン フルエキ特別仕様
|
---|---|
ブレーキパーツ |
デイトナ ゴールドパッド
|
ハンドルまわり |
ノーマル
|
フレーム |
いつもピカピカにがモットー
|
外装 |
カーボンフェンダー コワース リアフェンダー
|
電装 |
PIAA スーパープラズマ GT-X
ノーマル
|
駆動系 |
スプロケ:前後サンスター
チェーン:EKゴールドシール
|
エンジン |
フルノーマル
NGK イリジウム 型式:CR9EIX5448
ノーマル
ノーマル
|
ラジエーター |
ノーマル
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
ノーマル
|
ステップ |
フェイズ バックステップ
|
ホイール |
ノーマル
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
MDFタイヤレタリング
リムステッカー
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | どの角度から見てもカッコいい。全体のバランス&スタイルが最高ですね。シート下の収納スペースはツーリングで必要な物(カッパ・カメラ・帽子)はたいがい収まります。気になる振動も無くいい奴です。 |
短所・不満な点 | ノンカウルなんで当たり前なんですが、高速道路は我慢大会かバツゲームを食らってる位、上半身に風を受けます。安全に80Km位が一番快適です。今まではカウル付きバイクばっかりだったので、初めての高速はホントにビックリしました。 |
これから買う人へのアドバイス | どーしても欲しかったんですが家族が心配してしまう事もあり、なかなか踏ん切りが付かなかった私。2007年の鈴鹿8耐で長年応援していたヨシムラが優勝。一気に燃え上がり購入。諸事情を乗り越えて手に入れたバイクだけに、長く乗ろうと思っています。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキホースのステンレスメッシュ化等を考えています。外観的に小物でさりげないアクセントになるパーツで自己満足の世界に浸るかな。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | ZRX400/II |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2007.9 |
走行距離 | およそ 8000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 100点 |
コメント(全0件)