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| マフラー |
ヨシムラR-77Jサイクロン:フルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ベンチュラキャリアベースKIT、フラットラック、GIVI27LBOX
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| 外装 |
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| 電装 |
シフトポジションインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Jトリップ:アルミフックボルト、モトフィズ時計
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔CBR400F乗っていて4気筒以外は考えられなかったけと、今自分が所有してみると250twinの軽さ、ゆったり感、音も悪く無いと思う。スタイルも良いしSEのカラーリングが良い感じ。今のところ同じカラーリングに出会った事は無い(^^)。 |
| 短所・不満な点 | 慣らし運転中と言うことも有ると思うけど、シフトチェンジが硬いしギア抜けも１回有った。シフトアップは上まで置きに行く感じで、チェンジしなければぎこちない動作をする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 転職通勤の為に29年ぶりにバイク購入。 |
| 今後のカスタムプラン | シールドスクリーン、エアフィルター、HIDヘッドランプ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.02 |
| 走行距離 | およそ 700 km |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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