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| マフラー |
スガヤ JMCA 街乗り用チャンバー
(スプリンターではない 詳細不明)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
コワース バックステップ (逆シフト)
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒＋2stでエンジンがまるで空気のような軽さ 125ccとは思えぬサイズに加速感 バイクは麻薬と言えるけど、これは麻薬中の麻薬だね |
| 短所・不満な点 | ・エンジンがとんでもなくうるさい(排気音じゃない) ・オイルが分離のままだと粘度的にSuzukiの物しか選択肢がない |
| これから買う人へのアドバイス | 主にソロツーかペアツー。 行く場所は峠や観光地など |
| 今後のカスタムプラン | タイヤをBT39にしたらあとは外装少し綺麗にリフレッシュしたい |
| バイクメーカー | Suzuki |
|---|---|
| バイク車種 | RG125γ |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012/04 |
| 走行距離 | およそ 16000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 93点 |
MONKEY [モンキー]
ZRX400
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