Myバイクの日記
- 2013/05/21 WRも車検切れ(-_-) あれから、7年が経ちOFF専用となったWRも、もう ・・・
- 2008/08/10 モタード ゼッケンプレートからライトはある物で取り付け完了。 ・・・
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マフラー |
レオビンチX3チタン
|
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ブレーキパーツ |
フロント ベルリンガー (キャリパー、ディスク、マスター)
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ハンドルまわり |
ノーマル
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フレーム |
フロントライトナシ、ゼッケンプレート
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外装 |
フロントゼッケンプレートのみ
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電装 |
おまけLED
WRメーター
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駆動系 |
アファーム 47
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エンジン |
450 ノーマル
ノーマル
ノーマル FCR
スリーパークラッチ
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
なし
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サスペンション |
モタードスプリング
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ステップ |
ワイドノーマル
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ホイール |
エクセル ブルー17インチ F120-R150
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホットスターター
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ヤマハ好きなので、ほとんど良いところばかり。 |
短所・不満な点 | モタードはやっぱり?現在車検取得のため、整備中。なんと言っても3年ほど乗っていなかったバイクなので。 |
これから買う人へのアドバイス | とてもお金がかかっているバイクですよ。モタード仕様なのでオフに戻すつもりです。 |
今後のカスタムプラン | 当時180万ほどかかっていたみたいです。今年中にオフに戻そうと思っていますが、前後ホイールがないため、そろい次第OFFに戻します。それまではモタードのまま乗っていようかと。今月車検。車体の寸法が違い何とかして、調整しています。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR450 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 450 cc |
購入/試乗時期 | H20年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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