新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
メーカー不明。ストレートの右二本出しという謎のチャンバー。擦るのが難点。1KTのものかも。

ブレーキパーツ
NISSINのラジポン。90年代のダブルディスクは「うおりゃっ!」と握らないと効かないから。

ハンドルまわり
Nプロジェクトのトップブリッジとハリケーンのコンチで、アップハン化。

フレーム

外装
ナポミラー。意外と見える。

電装
クリアウインカー。

駆動系
お決まりのRKゴールド。

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
リアサスはWP。オーバーホールに出したら、さすがによく動く。フロントも調子に乗ってプロラインスプリング。もう金がない。

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 スタイル、軽さ、爆発的加速。
短所・不満な点 足回りのバランス。悩み中。
これから買う人へのアドバイス 92年のモーターショーで発表されたときには、高校生。高嶺の花で替えなかった。10年ぶりにバイクに乗る。選んだのは、R1-Z。
今後のカスタムプラン

ヤマハ R1-Zの価格情報

ヤマハ R1-Z

ヤマハ R1-Z

新車 0

価格種別

中古車 9

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

93.77万円

価格帯 68~128万円

諸費用

6.05万円

価格帯 3.84~7万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

99.83万円

価格帯 71.84~135万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 R1-Z
年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2007年秋
走行距離 およそ 15000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング