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| マフラー |
WirusWinシャープタイプマフラー（穴あけ加工）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
リアはベスラのシュー
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| ハンドルまわり |
フロントはCD90(最終型)ハンドルはC.F.POSHのもの
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| フレーム |
リアはゴソッと付いてません
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| 外装 |
レッグカバーなども付いてません
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| 電装 |
リアのランプ周りは多分XR50のもの
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| 駆動系 |
前後ともにキタコ（F15T、R37T）
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| エンジン |
NGKのレーシングケーブル
PC20＋CF.POSHのパワーフィルター
JUN製105ccボアアップ+ビックバルブ武川製ブリーザーキットや貰い物のキャッチタンクなど
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
デイトナの赤スプリング335mm
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| ステップ |
デイトナのアルミステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
CB風のチョット長いシートアウスタのセンターバックタイヤ前後は横浜ゴムのSpeedline500
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もともとボロボロのカスタムです エンジンはボアアップエンジンに換装しましたが、燃費はそこそこ(35〜45) フロントはCD90のものに替えてます テール周りはごそっと外してスッキリ ちゃんとキャブセッティングすると、気持ちのいい走りをしました |
| 短所・不満な点 | ボアアップして、パワー上ったけど、ブレーキが弱くて怖い でどこのわからないキャプトンマフラーは、替えたいんだけど |
| これから買う人へのアドバイス | ベースは1991年のカブカスタム(90cc)です 貰ったときはぼろぼろでしたが、こつこつ直しています エンジンをボアアップしたものに載せ換え、元気になりました |
| 今後のカスタムプラン | 動かなくなったものは直します |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CUB90 カスタム |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 105 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/03 |
| 走行距離 | およそ 不明 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
クロスカブ110
FUSION SE
スーパーカブ110
CUB90 カスタム
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