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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
グリップヒーター
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| フレーム |
キャリア装着
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
イモビアラーム ヘルメットホルダー 荷掛けフック増設
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パクリと言われますが、デザインが秀逸。 まだ高速は走ってませんが、一般道では非常に活発に走ります。 低回転からトルクがあるのでコントロールしやすいです。 ツーリングに行くと燃費は30km/lを記録します。 渋滞の多い街乗りでは22km/lくらいです。 |
| 短所・不満な点 | 積載性がまったっく考慮されていないところ。 (裏をかえせば、デザインが優先されてるということでしょうか) 当たり前ですが、カウルがないので寒い。 V型2気筒なのでちょっと腰高感があり、極低速は安定感がないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | レジャーというか趣味で・・・ 歴史あるＶＴエンジンの系譜の最後となりそうなので購入。 VTに乗ってたとおっしゃる年配の方から話しかけられたりします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年12月 |
| 走行距離 | およそ 1，400 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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VTR250
