最新の整備記録
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
手芸店で購入した椅子(家具)用のレザーでシート張替え社外品のキャリア取り付け色あせしたPP外装をデイトナMCペインターで塗装
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電装 |
ウィンカーのステーが折損したため、南海部品の小型ウィンカーに換装
RAYBRIG / スタンレー電気 ハイパーバルブ T19L 二輪車ヘッドランプ専用球クリア R108
グリス固着のためスピードメーター故障、分解清掃で復旧
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駆動系 |
ヘビーデューティ・ノンシール EK428SR 124L
KAWASAKI リアスプロケット48T
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フラットなトルク特性でパワフル 良好な燃費 |
短所・不満な点 | サイレンサーからのオイル飛散、しかし壊れないのでヨシとすべきか。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KMX125 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | およそ 26 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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