新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ビートのチタン製フルエキに交換。

ブレーキパーツ
前後メッシュに交換。前後ブレーキをラジアルキャリパーモノブロックを共にサポートを利用して装着。ブレンボラジアルマスターに交換。前後ディスクをサンスター製に。固定のネジ類をチタン製で統一。

ハンドルまわり
グリップ交換、ウエイト交換。ブレーキをブレンボラジアルマスターに交換。

フレーム

外装
フェンダーレス、外装は全てカーボンに交換、スクリーンをツーリングタイプに交換。ミラーをカーボンに交換、カワサキ車の他車の流用加工でフェンダーレス化。

電装
ヘッドライトはバルブ交換、ウインカーはクリアーにしステルス球に交換。ブレーキはクリアータイプに交換。フロントウインカーはボディーに接着させるものに交換。
メーターカバーにカーボンを使用。

駆動系
駆動系ではないが、アクスルシャフトを前後クロモリ製に交換。

エンジン
ビートタイミングローター。
イリジウムプラグ。
エアフィルターを社外製に。
ブレンボのクラッチレバーに交換。

ラジエーター
マジーアルミ製クーリングファンに交換。ラジエーターコアガードを装着。

オイルクーラー

サスペンション
フォークはスプリングをオーリンズに、リアはオーリンズに交換。現在は、フォークを丸ごとオーリンズに交換。

ステップ

ホイール
前後ダイマグのカーボンホイール。

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リアシートに着けるツーリングバック。

コメント

購入動機・用途・比較車種 速度規制を聞き、衝動買い。
長所・満足な点 350kmメーター。
短所・不満な点 燃費の悪さと、エンジンの熱さ。
これから買う人へのアドバイス 気分転換。
今後のカスタムプラン こまめにメンテナンスをして、年式も結構なものなので丁寧に乗っていきたいです。

カワサキ ZX-12Rの価格情報

カワサキ ZX-12R

カワサキ ZX-12R

新車 0

価格種別

中古車 15

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

58.66万円

価格帯 41.25~96.25万円

諸費用

11.01万円

価格帯 5.99~17.6万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

69.67万円

価格帯 58.85~102.24万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-12R
年式 2000 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2000
走行距離 およそ 20000 km
燃費 およそ 13 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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