Myバイクの日記
- 2018/01/01 2018年も走ります 2017年は、近畿圏もちろんのこと、北陸や九州など ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 見た目が好み 特にヘッドライト、メーター周り 積載性が高い |
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長所・満足な点 | 重量級の車重とは裏腹に、動き出したらハンドリングが軽快であることに驚く。 エンジンの静けさと加速力は、大排気量ならではの味わい。 |
短所・不満な点 | 取り回しがとにかく重い。 ハンドルを切ると手首タンクに当たる。 燃費は良くない。 シート下は、積載性は皆無。 |
これから買う人へのアドバイス | 私は、長距離移動が楽で荷物をたくさん積んでツーリングキャンプに行くことができる条件のもと、選択した車両です。 カスタムパーツもそこそこ揃っているので、ツアラーモデルとしておススメの車両です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-14R |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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