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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
FCR-MX37φ
KLX250SRイグナイター
規制前エアクリーナーBOXカスタム
オカルトチューン
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
グライドライド ファンキーグライド (RSNセッティング)
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | モタード車に乗りたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 気軽に乗れるし、軽く整備性も良い。自分のマシンはフルカスタムされていて、コースによってはWR250Xを食える。 |
| 短所・不満な点 | とにかく燃費が悪い。 というのもとにかく燃料を燃やす仕様にふっているので。。。 また積載性も無く泊まりがけのツーリングは大変。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1台でオンロードもオフロードも楽しめちゃいます。 カタログ落ちしてしまいましたが、バイクの楽しさを満喫できる車両だと思います。 あと、転倒させてもカウルが割れるとかすぐに何か壊れるという心配が無いので安心して乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Dトラッカー |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ロードレースの入門や練習用 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z400
ズーマー
TS125R
NSR250R
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