Myバイクの日記
- 2018/11/24 ドライブベルトについて 私は純正ベルトを使っています。直ぐ切れたとネットに ・・・
- 2018/11/24 現時点で私の愛車で判明したこと。 濃い目仕様で季節関係なくプラグはノーマルだと直ぐ死 ・・・
- 2018/05/30 アドレスv125 駆動系セッティング 検索上位に出てくるネットの情報に疑問アドレスv12 ・・・
- 2017/12/13 アドレスV125G K7 大改造!!! スペイシー100エンジンのtodayは乗っても弄っ ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000229access
マフラー |
武川 サイレントスポーツマフラー
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
スクリーン 日差しでメーターカバーが溶けるデイトナ
|
フレーム |
自作・風量調節可能メンテナンスリッド
シート・ローダウン ブランド風チェック柄シート業者張替え
|
外装 |
自作・風量調節可能メンテナンスリッド
|
電装 |
メーカー不明汎用電圧計埋め込み
ヘッドライトケースはヤマハ純正ビーノ
ヘッドライトバルブ・メーカー不明ファン付きLEDハイ・ロー切り替え
テールライト・自作シーケンシャルウインカー内蔵
|
駆動系 |
|
エンジン |
中身内緒
ワンオフサイレンサータイプエアクリーナー
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR8HIX 3569
DENSO デンソーイリジウムパワープラグ IUF24
ドリブンタワー カメレオンファクトリー トルクカムは純正
カメファク 強制空冷軽量クラッチアウターキット スライドベアリング
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
DRC アルミステップボード
|
ホイール |
APE
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | タンデム可能な小柄な二種が欲しかった。 |
---|---|
長所・満足な点 | 見た目はポンコツで回すと速い様に仕様変更済みで満足している。前後サス交換とワンオフシートでローダウンを計り、ダラけて乗れる。 |
短所・不満な点 | 給排気、駆動、エンジンと弄ってるので、小まめなオイル交換が必須。イリジウムプラグじゃないと直ぐにプラグが死ぬ。ドライブベルトの持ちが1年。 |
これから買う人へのアドバイス | 富士重工のラビットに乗りたいけど、旧車の面倒は嫌。じゃあ現行車で作っちゃえの目的で選んだので、他の人には全く役に立たない私の情報です。 |
今後のカスタムプラン | 今後のプラン内容は自作ばかりになると思います。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
---|---|
バイク車種 | アドレスV125 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ウェイトローラー
Vベルト
サスペンション(リア)
エンジンコンディショナー
燃料添加剤
バッテリー
コメント(全1件)