新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アクラホ

ブレーキパーツ
デイトナ金パット、D3スポーツレバー

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
HID
オダックスELメータ

駆動系
サンスター44T、田口製作所シフトガイド

エンジン
D3スポーツレバー、K-Fレリーズ
国内フルパワー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
ゲルざぶとん(お尻用サスペンション)

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ・スタイル最高、やっぱり後方排気!
・デカイくて重たいはずなのに峠の登りはNSRのような操作感とどこまで倒れるのと思うバンク角!
・8000rpm以上はクレイジーな加速!
短所・不満な点 ・ある意味、街中走行時は最高のダイエット器具(信号待ちで水温100度超え)
・後方排気マフラーからの熱で、ふくらはぎ火傷警報(薄いズボン、短パンは履けません。)
・164cmでは足付き、取回し最悪(高いシートと遠いハンドル、デカイタンク、重量)
・ライディングポジションは競馬のジョッキーをしいられ、ツーリングはある意味、苦行です。
これから買う人へのアドバイス NSR250を降り、10年ぶりにバイクを購入し、納車されて嬉しくなり高速に乗って2速でNSR感覚でアクセルをワイドオープンした時、視界は空を向き、慌ててアクセルOFF!しばらくドキドキが止まらなかったです。
今後のカスタムプラン プロジェクターヘッドライト、全塗装

ホンダ CBR1000RRの価格情報

ホンダ CBR1000RR

ホンダ CBR1000RR

新車 0

価格種別

中古車 41

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

116.22万円

価格帯 71.5~226.6万円

諸費用

10.56万円

価格帯 6.43~12.6万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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126.79万円

価格帯 77.93~239.2万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
年式 2004 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2012
走行距離 およそ 10000 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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