最新の整備記録
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気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
フロント ブレンボ キャスティングモデルのコーケンモデル リア 通称カニです! マスターはニッシンでメッシュホース延長です!
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ハンドルまわり |
M-TEC中京 エムテック中京 :ミラー(耐震対策済)
ワイヤー延長・メッシュブレーキホース延長
DAYTONA デイトナ セットバックアダプター
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フレーム |
スペックエンジニア 1100スイングアーム 延長
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外装 |
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電装 |
ウインカーポッシュ
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズで長さ320mmで短くしています!
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ステップ |
取り合えずフェイズです!
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ホイール |
スペックエンジニアリング安心キットで9Rホイール リア6.0jです!
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | CB750を知人から購入してホンダの空冷4発だと曲がる・止まる快適過ぎた為 カワサキ空冷4発が欲しく購入しました! 若い時に新車でGPZ400F購入してその後、新車でゼファー400初期を購入して中古でゼファー400を3台乗りました! カワサキ空冷は改造してナンボだと思います! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングや改造にもってこいのバイクだと思います! 今のバイクに無いデザインやデメリットも有りますがとても気持ちいいバイクです! 是非!若い方に乗ってもらいたいです! |
今後のカスタムプラン | CRかFCR考え中! |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ゼファー750 |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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