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| マフラー |
ノジマフルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
アップハン化
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
HID化
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
メーカー不明ですが社外品
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 唯一無二のスタイル！そして走行時の安定感はピカイチ |
| 短所・不満な点 | このタイプのkawasaki車全てファンのサーモセンサーの設定値が高すぎるので手動ファンスイッチを付けないと夏場はヤバい。。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングからチョイ乗りまでオールマイティに使ってます |
| 今後のカスタムプラン | お金があればフロントを倒立にし、リアサスはオーリンズを入れたい。A15（排ガス規制）の為、キャブをどぉしようか検討中。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スーパーシェルパ
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