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| マフラー |
無限 ｽﾃﾝﾚｽﾏﾌﾗｰ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ﾃﾞｲﾄﾅ ｸﾛｰﾑﾒｯｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ（F）1/2（R）14
ｽｷｭｰﾊﾞｰ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾚﾊﾞｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ 赤ﾊﾟｯﾄﾞ（R）
ｱｸﾃｨﾌﾞ ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ 4ﾎﾟｯﾄｷｬｽﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ（ｽﾃﾝﾎﾞﾙﾄ仕様）
ﾌﾟﾛﾄ ｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝﾒｯｼｭﾎｰｽ
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| ハンドルまわり |
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾊﾟﾗﾚﾙﾐﾗｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ ｺﾝﾄﾛｰﾙｽｲｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞ
ﾃﾞｲﾄﾅ ｱﾙﾐﾅﾛｰﾊﾞｰFLAT
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾊﾝﾄﾞﾙｾｯﾄﾊﾞｯｸ
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾐﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ
ﾀﾞｸﾞｱｳﾄ ｽﾎﾟﾝｼﾞｸﾞﾘｯﾌﾟ（ｽﾘﾑ）
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| フレーム |
ｷﾀｺ LEDｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ
PAMS ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾌﾞｰｽﾀｰ
VoltageStabilizer+
ｱｰｼﾝｸﾞ
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽｲｯﾁ
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| 外装 |
無限 ｴｱﾛﾌｰﾄﾞ（２代目）
無限 ｴﾝｼﾞﾝｴｱﾛｶｳﾙ
無限 ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ風ｼｰﾄ
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌｭｰｴﾙｹﾞｰﾄﾊﾟﾈﾙ
ﾔﾌｵｸ ﾒｯｷﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｶﾊﾞｰ
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| 電装 |
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ（ｸﾘｱ）
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰﾃｰﾙ（ﾒｯｷ）
ｷﾀｺ ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟLED
PIAA 002-Xﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
ﾊﾟﾜｰﾋﾞｭｰ HXｷｾﾉﾝﾋﾟﾝｸ
LED27個搭載ｳｲﾝｶｰﾊﾞﾙﾌﾞ
PIAA ELﾒｰﾀｰ
HONDA ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙｶﾊﾞｰ
POSH ﾐﾆﾐﾆ電圧計（２代目）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
広島高潤 KZﾋｰﾄｶｯﾄ添加
ﾃﾞﾝｿｰ ｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗｸﾞ
ﾉﾛｼﾞｰ ﾎｯﾄﾜｲﾔｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ ﾋﾞﾚｯﾄｴﾝﾄﾞｴｱｸﾘｰﾅｰｷｯﾄ
ﾃﾞｲﾄﾅ ｴｱｸﾘｰﾅｰｷｯﾄ用ﾌｨﾙﾀｰ（細め）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ｵｰﾘﾝｽﾞ ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ36E（7500km）
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| ステップ |
無限 ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ
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| ホイール |
無限 ﾘﾑｽﾃｯｶｰ
ﾋﾟﾚﾘ GTS23-110/90-13（F）
ﾋﾟﾚﾘ GTS24-130/70-12（R）
POSH ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟ（ﾚｯﾄﾞ）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
無限 ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾎﾞﾙﾄ
HONDA ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ、TOPﾎﾞｯｸｽ、ｶﾗｰﾏｯﾄ（ﾚｯﾄﾞ）
ﾃﾞｲﾄﾅ＆ﾌﾞﾗｽﾄﾏﾆｱ ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ
NIKKO ﾃﾞｭｱﾙﾎｰﾝ
ﾃﾞｲﾄﾅ ｽﾘﾑﾘﾌﾚｸﾀｰｷｯﾄ（ｸﾘｱ）
ﾆｭｰｲﾝｸﾞ MCｼｸﾞﾅﾙDCｽﾃｰｼｮﾝ
MAPLUSﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載性とアフターパーツの豊富さ。 そして、何といってもかっこいいスタイル！ |
| 短所・不満な点 | バンク角の少なさとリヤタイヤが12インチ。 瞬間的な加速性能。（250なので仕方ないですが・・・） |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクで神奈川まで遠征しました。 街乗りや通勤にも活躍しましたが、2010年2月20日をもって手放しました。 もし、何かの縁でこのＦＯＲＺＡを購入される方がいましたら可愛がってやって下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | データ オイル交換 13400km ベルト交換 9000km クラッチ交換 12700km エアクリスポンジ交換 13400km プラグ交換 9600km |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | FORZA [フォルツァ] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | H18.9 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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FORZA [フォルツァ]
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