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| マフラー |
デルタ：バレル+トルクヘッドパイプ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
自作ナンバーステー＋フェンダーレス
アチェルビス：スーパーモタードフロントフェンダー
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| 電装 |
ジャンク品LEDウィンカー
どこかのICリレー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アクティブ：ミクニTMR40Φ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 楽しい＋所有感のあるバイクを探して |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400の割りに軽い、取り回しが良好 0~100km/hの加速が良い Fサスの動きがエロい 低身長かつ短足だけど軽いので不安はない 純正メットホルダーがちゃんとしていてラッキー |
| 短所・不満な点 | 吸気、電装系のアクセスが悪い 別体式ハンドルロックの恐怖 |
| これから買う人へのアドバイス | 一車線バイパス+狭い山道の多い田舎用、下り坂が楽しい 間違っても高速道路で風になるバイクではない 2時間でケツが痛い |
| 今後のカスタムプラン | 吸排気を純正に戻そうか悩み中 外装がボロいのでデカールで誤魔化そうか考え中 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DR-Z400SM |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
DR-Z400SM
