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| マフラー |
K2テックアルミフルエキ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ハリケーンバーハンドル
|
| フレーム |
アクティブサブフレーム
|
| 外装 |
ノーマル
|
| 電装 |
ノーマル
逆車用
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ニッシンマスター
スプリットファイヤプラグコード
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
フロントオーリンズスプリング
|
| ステップ |
バックステップ
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 30年前のバイクと思わせないルックス、走り |
| 短所・不満な点 | リア18インチは高性能タイヤの選択肢がないです… |
| これから買う人へのアドバイス | 会社から山から実家までいろんなところに行きました。思い出数え切れないです。 |
| 今後のカスタムプラン | ゲイルスピードホイール、ナイトロンリアショック |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
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