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| マフラー |
ノーマル
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
モンキー用のロボットハンドル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
メーターバイザー装着
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル
|
| 駆動系 |
フロントを1丁あげて15丁さらに16丁にしてみました。
|
| エンジン |
ノーマル
インジェクション」
ノーマル
|
| ラジエーター |
なし
|
| オイルクーラー |
なし
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
社外品リアキャリア装着、強度に問題あり。キャリアの強度が心配だけどボックスを付けました。フロントフェンダーを武川の部品で下げてみました。モンキー用のフロントバスケットを取り付けました。
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メーターバイザーに初音ミクのステッカー、ハンドルはモンキー用のロボットハンドルに、これで走りはオンロード！ フロントのスプロケットを1丁あげているので、最高速は70キロちょっと、ノーマルなら加速で負けても後でスクーターを追い越せる！さらに1丁上げて16丁にしました。加速は悪くなったけれど、帰って乗りやすいです。 |
| 短所・不満な点 | インジェクションなので、エンジン回り、給排気系はいじりにくい、手が出せない。 さりげなく、人とちょっと違うのがいい。 フロントの泥除け、意味がない。雨の日は合羽がドロドロ！ そこでフロントフェンダーを下げました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 第1回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト 原付でもスクーターは怖くて乗れない。原付5速ミッションがエイプだけになってしまった。 ＣＢ-50に乗っていたこともあるので、インジェクションのエイプは悲しくなる。パワーがない？ |
| 今後のカスタムプラン | インジェクション用のマフラーを社外品に交換したい！ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | エイプ50 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
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