新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
NCY バーエンド付グリップ

フレーム

外装
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電装
CCFLイカリングHIDバイキセノンプロジェクター

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
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ステップ

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台湾製アルミホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
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コメント

購入動機・用途・比較車種 アドレスV100から乗り換え
長所・満足な点 発電能力がものすごく良いので、電装品をいくらつけてもバッテリーが元気です。燃費もいいですし故障も少ないので、通勤いはいいですよ。
短所・不満な点 リード125とかと比べると加速は悪いですね。カスタムすればそこそこいけるのでしょうけど、燃費とかに影響するのでどうなんでしょうね。
これから買う人へのアドバイス アドレスV125を通勤につかうなら、これがいいですよ。時計がメーターにあるのが最高ですね。ちょっと遅いですけど普通の車の流れには余裕でついていけます。
今後のカスタムプラン エンジンオーバーホール

スズキ アドレスV125Sの価格情報

スズキ アドレスV125S

スズキ アドレスV125S

新車 0

価格種別

中古車 32

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

15.54万円

価格帯 10.5~20.96万円

諸費用

2.83万円

価格帯 1.65~4.25万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

18.37万円

価格帯 12.15~25.22万円

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