新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
Fr:ブレンボ CNC 4Pキャリパー ブレンボ レーシングラジアルマスター16×16 カワサキH2純正クラッチマスタータンクRr:ブレンボ CNC 2Pキャリパー TZR50純正ブレンボマスター各スウェッジライン各デイトナゴールデンパット

ハンドルまわり
ホンダ(NC31後期)純正 通称“ロッシグリップ”

フレーム
ベータチタニウム チタンボルト

外装
純正レプソル

電装
NSR250R(MC28)純正改ライトスイッチ(パッシング、ハザード付き)Valenti LEDテールランプバルブValenti LEDウインカーバルブ
NSR80純正スピードメーターBELLOF LEDバルブ(各照明)M&Hマツシマ LEDバルブ(各警告灯)ヨシムラデジタル水温計

駆動系
Fr:サンスターRr:サンスターチェーン:RK GV420MRU

エンジン
ポッシュCDIHRC RS125純正イグニッションコイルNGKレーシングプラグ
HRCキャブキットキタコ ハイスロ
HRCベースガスケットHRCバランサーアイドルギア

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Fr:ノーマルRr:オーリンズ HO418 type 36HRCL

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
74大治郎ステッカーEARL'Sエアバルブキャップ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 サイズ感
2スト
短所・不満な点 パーツが減ってきた
これから買う人へのアドバイス 通勤快速仕様
今後のカスタムプラン その時の思い付きで・・・

ホンダ NSR50の価格情報

ホンダ NSR50

ホンダ NSR50

新車 1

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 580万円

580万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

74.8万円

価格帯 74.8万円

諸費用

3.9万円

価格帯 3.9万円


乗り出し価格

価格帯 580万円

580万円

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乗り出し価格

78.7万円

価格帯 78.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NSR50
年式 1999 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 2002年3月購入
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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  • セッティング