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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
ミニモト12v電装キット
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駆動系 |
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エンジン |
ノーマルは遠心クラッチの3段ですが、Z50Jの手動クラッチ4段となっています。
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロント回りがすっぽり外せるので、さらにコンパクトになります。ミニバンではなく、一般の乗用車にも積載可能なのは最大の強みです。 |
短所・不満な点 | 当然ですが直進安定性が悪いです。リジットなのではねます。乗り心地は勿論、バイクとしての完成度はリアにサスペンションが付いたJ型以降のモデルに全て劣ると言って間違いないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 小生にとってモンキーといえばM型でもJ型でもなくA型です。モンキー125がデビューした今だからこそ、究極的にコンパクトなA型モンキーの個性が光ります。なお、電装が脆弱ですので、12v電装化をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | モンキー |
年式 | 1971 年式 |
排気量 | 75 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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