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マフラー |
アクラボビッチのスリップオンe1仕様
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ブレーキパーツ |
デイトナ赤パッド
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ハンドルまわり |
純正ステムカバー、カスタムショートレバー
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フレーム |
BabyFaceのスライダー
メーカ失念リアインナーフェンダー
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外装 |
カスタムシート(低反発スポンジ&ディンプル革)
MRAスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
カスタムキャップとかボルトとか色々
NGKのイリジウム
K&N リプレイスメントフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
BabyFaceのバックステップ
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ホイール |
MDFのリムストライプ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ(YUPITERUのMCN43i)ラフロのサイドバッグとか色々
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい。とにかくかっこいい。(笑) CBR1000RRも考えてたけど外観で600の勝ち。 その位かっこいい。 走りも国内仕様ですが限りなく盆栽に近い私の腕では十分です。 姿勢はキツいけど軽い分取り回しは楽ですね。 |
短所・不満な点 | 整備は全て自分でやっていますが整備性は最悪ですね。 フロントカウル周りはもはやジグソーパズルの域です。 あとは峠とか流してると他のSSに仕掛けられる事が多いのが デメリットっちゃデメリットですかね。(笑) 公道でレースやるほど腕も度胸もないっちゅーねん。(苦笑) |
これから買う人へのアドバイス | ディーラーで未走行在庫になっていた車両で、本当は白が 欲しかったんですけどモデル末期でこれしかないと。 赤は次点だったのでまぁいいかと即決です。 以来1stバイクとしてスポーツ走行用になっています。 |
今後のカスタムプラン | 完成され過ぎててあまり弄るところがない・・・。 カスタムはひと段落中です。 ツーリング向けにETC装備しようかなぁとか。。。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR600RR |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2009 |
走行距離 | およそ 10000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |