Myバイクの日記
- 2012/08/13 初めてのタイヤ交換 サイズアップ、チューブレス化に成功しました。
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
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アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
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写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
サイレンサー交換
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ブレーキパーツ |
純正OH
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ハンドルまわり |
グリップ交換、社外バーエンド、キタコスーパースロットルSET
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フレーム |
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外装 |
RG50Γアッパーカウル、純正赤シート
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電装 |
FウインカーLED
かまぼこ⇒円形
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駆動系 |
前後純正。チェーン:RK ゴールド
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エンジン |
リミッターカット
NGKイリジウム8 NGKハイテンションコード
純正ミクニ MJ85 PJ20,0 クリップ下から2番目
エアクリBOX加工
純正
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
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サスペンション |
純正
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量Nチビと同じくらいでは? |
短所・不満な点 | エンジンを下ろす時にスウィングアームが外れる |
これから買う人へのアドバイス | 不動から現在実動になったが、なかなか面白い |
今後のカスタムプラン | FフォークOH、Fローターディスク交換、社外チャンバー |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | WOLF50 [ウルフ] |
年式 | |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 8900 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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