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Myバイクの日記
- 2016/01/13 ヘリパーハンドルバー ヤフオクで買いました。本当はシュニッツアのアップが ・・・
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| マフラー |
Akrapovicレーシングライン カーボンマフラーマーベリック スポーツバッフル
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
MRAスクリーン ツーリングタイプPuig REAR FENDER グリップスター SS（スネークスキン）純正シート張替え、アンコ盛り
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| 電装 |
アドバンス HID Dimotiv/K1300S用 LED フラッシュライト
BOSSCOM LEDウィンカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
HP
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
クラウザートップケースツラーテック ナビホルダー ロック付き
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| 購入動機・用途・比較車種 | GPZ900Rのエンジンが壊れて買い替え。長距離ツーリング用。チーム内で、早いバイクが増えたので、刀じゃ置いてかれるので、早いバイクを買ってみた。BMWツアラーじゃ最速だったから、決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速の安定感、積載量、オートシフター 電子制御サスペンションなので、走りに合わせてダンピングがボタン一つで変更出来る。 停車中なら、バネレートも3段階にボタン一つで変更可能。 |
| 短所・不満な点 | エンジンの振動や音が意外に大きい。 タンクが小さい。満タンで220kmぐらいで燃料切れの警告がでる。 シートが前下がり過ぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて乗った現代のバイク(すでに廃盤ですが) 最近のバイクは凄いですね、車体がヨレない(￣▽￣) スクーターのように加速します。 200ぐらいは余裕でいけます。 走り方で極端に燃費が変わります。 バッテリーは常に充電した方が良いですね。弱くなったら早めに交換した方が良い、圧縮が高いのか？バッテリー上がるとつないでもなかなかセルが回りません。 |
| 今後のカスタムプラン | サブコン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | K1300S |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KDX220SR
F800S
GSX1100S KATANA [カタナ]
FZR250
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