新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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マフラー
Danmoto

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電装

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XAMスプロケット EKチェーン520ZVX

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サスペンション

ステップ
デイトナ マルチステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 憧れのモンスターがお手頃だった!
長所・満足な点 レブリミットを感じさせず、どこまでも回っていくエンジン。デスモ構造の恩恵ですね。
短所・不満な点 サスペンションは攻めのセッティングではないので限度はあります。フロントは非調整ですし。
レギュレータがよく壊れます。
これから買う人へのアドバイス 初ドゥカティ。軽量、燃費が良好で非常に乗りやすいです。
ZZR1100からの乗り換えでも
不満無く鋭い加速をします。
今後のカスタムプラン ヘッドオーバーホール。

ドゥカティ MONSTER S2Rの価格情報

ドゥカティ MONSTER S2R

ドゥカティ MONSTER S2R

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

33万円

価格帯 33万円

諸費用

2万円

価格帯 2万円


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35万円

価格帯 35万円

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スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MONSTER S2R [モンスター]
年式 2005 年式
排気量 803 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 56656 km
燃費 およそ 13 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:14.2km
    【給油量】:1.08リットル
    【燃費】:13.1km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:56656km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:15w-50
    【オイル銘柄】:PANOLIN パノリンRACE【10W-50】【4サイクルオイル】
    【交換量】:2.8リットル
    【オイル粘度】:10W-50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:K&N ケイアンドエヌオイルフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:55332km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:フロントが濃く、リヤは良好。
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:DCPR8EKC
    【総走行距離(オドメーター)】:56641km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:ドゥカティ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:52670km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:WAKO'S SP-4
    【交換量】:200ml
    【総走行距離(オドメーター)】:55371km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:WAKO'S SP-4
    【交換量】:200ml
    【総走行距離(オドメーター)】:55371km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:WAKO's SP4
    【交換量】:90ml
    【総走行距離(オドメーター)】:54800km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:5mm
    【銘柄】:メガアロイX
    【総走行距離(オドメーター)】:49250km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ ゴールデンパッドΧ
    【総走行距離(オドメーター)】:55371km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:32mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:56000km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:54800km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ディアブロ ロッソII
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:55371km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ディアブロ ロッソII
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:55371km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:7.5w 109mm
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:410リットル
    【オイル銘柄】:スズキG15
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:55708km
  • メンテナンス

    【メンテナンス】: ヘッドライトバルブ交換
  • タイミングベルト

    【交換部品】: タイミングベルト、テンショナー
  • クラッチマスター

    【メンテナンス】: bremboマスターに交換
  • バッテリー

    【バッテリー】: バッテリー交換
  • マスターシリンダー交換

    【フロントマスターシリンダー】: 2023.8/11 55371km交換 品番10.9720.93
    【リヤマスターシリンダー】: 2023.8/11 55371km交換 品番10.4776.10
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:標準より約5回転締め回転
    【伸側減衰】:14クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【車高】:cm
  • エアスクリュー

    【エアスクリュー回転数】: 2.5回転