新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ホワイトブロス eシリーズ 

ブレーキパーツ
フロント:バンディット250 リヤ:RMX250S

ハンドルまわり
レンサル アルバーティンレプリカ

フレーム

外装
メイヤーMX フェンダー

電装
LED テールランプ
アクティブ デジタルメーター

駆動系

エンジン
UNI エアフィルター
ノーマル

ラジエーター
なし

オイルクーラー
なし

サスペンション
フロント DR250R リヤ 純正+CR80 ハイブリット

ステップ
DRC ワイドステップ

ホイール
フロント バンディット250 リヤ スパーダ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 友人の放置車両を譲り受けました。主に片道10キロ足らずの通勤の足として使用しています。
長所・満足な点 機械的なトラブルは20年乗っていて殆どありません。レーサーの350のパーツを使ってカスタムも楽しめます。油冷エンジンの力強いエンジンフィールも楽しいです。
短所・不満な点 重い。街乗りでは気になりませんが、これでオフロードはキツイんじゃないかと。(過去に1度だけ走ったことあり)
これから買う人へのアドバイス 純正部品の廃番も増えてきていますし、これじゃなきゃダメ、という人以外にはお勧めしません。しかし、打倒XRとして造られたこのバイクは、セルやSHC付き倒立フォークなどなど当時の最先端だったと思います。実は油冷エンジンですし。
今後のカスタムプラン 古いバイクなのでメンテナンス重視

スズキ DR250Sの価格情報

スズキ DR250S

スズキ DR250S

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

68万円

価格帯 68万円

諸費用

8.06万円

価格帯 8.06万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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76.06万円

価格帯 76.06万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 DR250S
年式 1991 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 71179 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい とにかく故障が少ない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:152.6km
    【給油量】:6.21リットル
    【燃費】:24.5km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:71179km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.9リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:ベスラ
    【総走行距離(オドメーター)】:67305.1km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:UNI FILTER ユニフィルターエアフィルター DR250/350 【UNI FIL DR250/350 [NU-2468ST]】
    【総走行距離(オドメーター)】:68629.6km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:SBS エスビーエスストリートセラミック 597HF/LF ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:56163.6km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:?
    【総走行距離(オドメーター)】:69733.1km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:48598km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:69733.1km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:520
    【リンク数】:106
    【総走行距離(オドメーター)】:70757.2km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:XAM ザムフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/13T
    【総走行距離(オドメーター)】:69586.4km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:ホンダ純正
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:54759km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーPROTECH ROAD WINNER RX-02 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:61178.1km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:5/147mm
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:無
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:59259.8km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:69586.4km
  • バッテリー

    【交換】: 台湾ユアサYTX7L-BS
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:7クリック戻し
    【オイル粘度】:G5
    【オイルレベル】:147mm
    【突き出し】:0mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:0クリック戻し
    【圧側減衰】:0クリック戻し
    【車高】:47cm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:127
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2 2/3戻し
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:GPR -300
    【空気圧】:2.0
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:IRC RX-02 140/70-17
    【空気圧】:2.2
  • スプロケット

    【前丁数】:丁
    【後ろ丁数】:42丁