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| マフラー |
【フレークス】製作のワンオフセンター出しマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
自転車用シマノ油圧フロントディスクブレーキ加工、リアをディスク化
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| ハンドルまわり |
自転車用シマノマスターシリンダー、アルミのハイスロ
グランジ製ステム・バーハンドル、ウインカースイッチ埋め込み
もちろんＭＴＢ用。ステムトップにパンダーＺ？！
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| フレーム |
ローダウンシート、スムージング、ロンホイ、極太仕様の為エンジンハンガーオフセット加工
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| 外装 |
アルミパネル、シート張替え、ワンオフナンバーステー
自家塗装、フロントフェンダーをチビフェンに変更
バレンタイプミラー。クランクケースカバーを自分で磨きました。ミニパネル作製。
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| 電装 |
フロント四輪用フォグ、フロントクリアウインカー
リアにＢＭＦのＬＥＤ一体型テール
百鬼３Ｐ輝を２個搭載
ミニメーター、フロントカウルに埋め込み
オートメーターの３連メーターを装備
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| 駆動系 |
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| エンジン |
デイトナCDI、ブループラグコード
武川ＶＭ２６Фのビックキャブに交換。そのままだと干渉するんでインテークをワンオフしてサイド出し。
キタコのアクセルワイヤー、武川エアフィルター
現在は武川のファンネル仕様
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| ラジエーター |
キタコのカバー、キジマのメッキタンク、カメファクのホース
ラジエター液はホルツのブルー、オイルキップにアンパンマン
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントはＺＸサス「銀サス」を加工ローダウン。
リアサスはＢＭＷ、１１００Ｓを流用。
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| ステップ |
ステンタンクカバーに変更予定
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| ホイール |
フロント 四輪バギー用８インチ８Ｊ化
リア四輪バギー用８Ｊ１０インチ、タイヤはイノーバ１８０-６０-１０レーシングタイヤ、ＣＰオリジナルリムライン
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
防犯システム「スチールメイト」搭載、リモートスターター付き
タンクキャップ加工、グラフィックデカール
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムの自由度が高い、個性を出しやすいかな… |
| 短所・不満な点 | 当り前ですが、ビックキャブ化したんでハイオク仕様 燃費が悪う御座います |
| これから買う人へのアドバイス | 「2011春カスタムコンテスト」 第一回痛moto 原付クラス優勝 ＲＡＧＥズーマークラス２位 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ZOOMER [ズーマー] |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | ２００７年４月末 |
| 走行距離 | およそ 4100 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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