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| マフラー |
Ｎ-ＰＬＡＮ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
スウェッジライン ステンメッシュホース
デイトナ 赤パッド
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| ハンドルまわり |
ハリケーン セパハン・トップブリッジ
デイトナ プログリップ
デイトナ ハイスロ
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| フレーム |
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| 外装 |
レースカウル
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| 電装 |
ヘッドライト 明るいやつ
Ｔ１０ ＬＥＤ化
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| 駆動系 |
サンスター ４１５コンバート Ｆ１４・Ｒ４２
ＲＫ ４１５ シールチェーン
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| エンジン |
デイトナ パワフィル
マツシマ 低中速ファンネル
mini用 メッキになってるやつ
ＭＪ１０７ ＳＪ４０ ニードル 真ん中
レバーホルダー 後期
キタコ ホース（赤）
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| ラジエーター |
前期ノーマル・・・・mini用 せめて後期が欲しい
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
mini純正 ショーワ
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| ステップ |
ＰＯＳＨ ショートステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＮＳＲ５００-０ですね！ ８８’２５０欲しかったが・・・ パーツが少ないこともあり妥協 |
| 短所・不満な点 | 早いが、まぁ原付ですね・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 遅咲きのサーキットデビューに向け購入！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR50 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/5 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
SOFTAIL SLIM
S1000RR
スーパーカブ50
GSX-R1000
XR250
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