新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
TSR製フルエキはサイレンサーにオプションで焼き色をつけてもらいました

ブレーキパーツ
ノーマル

ハンドルまわり
ノーマル

フレーム
エンジンヘッドを赤で縮塗装

外装
シートをシングルに換装

電装
ノーマル
ノーマル

駆動系
ノーマル

エンジン
ノーマル
ネゴシエーターIとSを装着してエキゾーストに合わせたオリジナルマップと速度リミッターの解除をした。
ノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
ノーマル

サスペンション
ノーマル

ステップ
バンクセンサーを外した以外はノーマル

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
フロントスクリーンをハイタイプに換装し、メーターの下部にゴールドのプレートを装着した

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 新型になりフレーム剛性が高まり安定感が増してコーナリングがスムーズにグイグイ曲がってくれるので乗りやすいです。
同じCB1300SBからの乗り換えだけど、とにかく回頭性が良いのでヘアピンカーブなど曲がりやすくて助かります。
短所・不満な点 常用域にて、ヘルメットホルダーが陳腐で使いづらい。
カウルマウントのミラーが高速域でブレて後方確認がしづらい。
左右にバンクすると、右側はエキパイとサイレンサーが接地して擦れる。左側はACGカバーに新たについたどれんプラグが接地して内側に押されオイルが漏れる。
これから買う人へのアドバイス 10万キロ走った赤骨号から乗り換えました。ツーリングやスポーツ走行などマルチに楽しんでいます。
今後のカスタムプラン ヤマモト製のインジェクションボディに替え、スリッパークラッチも入れたい。

ホンダ CB1300スーパーボルドールの価格情報

ホンダ CB1300スーパーボルドール

ホンダ CB1300スーパーボルドール

新車 26

価格種別

中古車 73

本体

価格帯 167.2~204.6万円

191.65万円

諸費用

価格帯 5.35~7.46万円

0.35万円

本体価格

諸費用

本体

114.23万円

価格帯 68~203万円

諸費用

11.75万円

価格帯 2~7.87万円


乗り出し価格

価格帯 172.55~212.06万円

192万円

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乗り出し価格

125.98万円

価格帯 70~210.87万円

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