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| マフラー |
サイレンサーのみプロスキル
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
アチュルビスハンドガード、ハンドルはレンサル、リックジョンソン（懐かしい）
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低回転からトルクあります、もちろん高回転は自分には十分なパワーです。整備もやりやすいです。 ＥＤレースで使用しても簡単に壊れるような所はありません。 スタイルもいいです、今見てもかっこいい！・・と思います^_^; |
| 短所・不満な点 | 壊れないし、燃費もそこそこいいし、不満は特にありませんね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 若い頃ＥＤレース用に購入。当時は頑張ってくれました。 現役を引退後、公道も走っていましたがいろいろあり冬眠していました。しかし久々に復活！ 冬眠期間長かったのでどこまで復活できるか・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250AR |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | 1995 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ADDRESSV125 [アドレス]
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