新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
イチ削り

ブレーキパーツ
F・ステンメッシュホース(スウェッジライン)R・ノーマル

ハンドルまわり

フレーム

外装
カウル自家塗装

電装

駆動系
F・14、15丁(XAM)R・48丁(AFAM)チェーン・RK

エンジン
NGKパワーケーブルNGKイリジウムプラグ
ニードル2段目MJ210~220ノーマルエアクリーナーノーマルエアクリーナーボックス

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
タイヤ・TT900GP

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リムストライプ4mmホワイト

コメント

購入動機・用途・比較車種 10代、初めて買ったバイクらしいバイク
長所・満足な点 排気量125 レーサーレプリカは稀。
今では全くと言っていいほど見かけないけど、当時は125はガンマで決まり。
走りも良い。
装備も良い。
整備も125だから色々とやり易い。
スズキの謎な機構も もはや愛らしい。
我が一番機、青春の一台。
短所・不満な点 ・始動直後モクモク感。異常なほどの排気が、他者からしたらマジで壊れてる?と思われがち
・正直、あと1つ上のギア欲しい
・セルスターターついてるけど、そうそう気軽には乗れない
これから買う人へのアドバイス アプリリア、カジバのミト、スズキのガンマ。
もう購入は正直オススメ致しません。
125を買うなら150のスクーターを買うべきと思います。
もう125ガンマじゃなきゃダメ。って方は、、、、、まずは私まで連絡頂ければ・・・・私のガンマそこそこ綺麗ですよ・・・
今後のカスタムプラン ・ピストン周り部品交換
・出荷当時の綺麗なカウルが欲しい
・シートカウルなり、お尻のシルエットを現代に合うようにスマートにしたい

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 RG125
年式 1996 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 13873.0 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 84点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:13873km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:ヤマハ青缶&ゾイル
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:13471km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:茶。
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:NGKイリジウム
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:
    【エアフィルタ交換】:
    【銘柄】:純正
    【総走行距離(オドメーター)】:10000km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:スズキ純正
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:ヤマハ純正
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:
    【チェーン張り調整】:
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:
    【銘柄】:RK
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:11000km
  • ブレーキ(フロント)

    【洗浄】: ピストン簡単に洗浄。揉み出しはテキトーに。
    【交換】:
    【メモ】: 次はブレーキフルード交換を。
  • ワイヤー類

    【注油】: アクセル、クラッチ
    【交換】:
    【メモ】: アクセルは簡易。
  • 排気デバイス

    【洗浄】:
    【交換】:
    【開度あわせ】: 目視。
    【メモ】: 動きも軽く、メモリにズレ無し。
  • その他

    【洗浄】:
    【交換】:
    【メモ】: 冬眠。車体磨き。キャブ内ガス抜き。
  • トラブル

    【箇所】: オイルタンク交換
    【メモ】:
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:195
    【PJ(パイロットジェット)】:27.5
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2回転±
    【JN(ジェットニードル)上から】:2段目