Myバイクの日記
- 2015/11/15 レクチファイヤ交換 点火系ダウンしたので、バイク屋で見てもらいました。
- 2015/05/06 チェーン清掃、給油 チェーン清掃、給油
- 2016/03/16 オイル オイルフィルター交換 5W-40に変えました。フィルターも自分で初めて変 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 国産スポーツでは希少なビックツイン、ツインインジェクション |
短所・不満な点 | ふとももに当たるフレームが、むちゃくちゃ熱くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | もともとSUZUKI党で、スタイルが斬新で購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | TL1000R |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 1998年 |
走行距離 | およそ 42420 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
燃費
エンジンオイル
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
バッテリー
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