Myバイクの日記
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- 2010/02/09 電気系 1系統のヒューズから7系統のヒューズBOXへ。
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0005137access
マフラー |
PAMS427管
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ブレーキパーツ |
AP2696×2
サンスターディスクローター(トラッドタイプ)タイプ1
メッシュホース
W650純正ニッシン1/2マスターシリンダー
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ハンドルまわり |
PAMSセミアップハン
POSHバーエンド
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フレーム |
ネック角1度寝かせ
PAMSクロモリスイングアーム
中空アクスルシャフト
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外装 |
モリワキポイントカバー
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電装 |
CIBIE ヘッドライト
PAMSヘッドランプブースター
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駆動系 |
サンスター
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エンジン |
ワイセコ70φ
WEBCAM ST-1
ASウオタニSPII
プラズマブースター
ケーヒンCR29φ
W650純正クラッチレバー
PMCイージークラッチキット
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
F WPフロントフォークスプリング 内部加工
R QUANTUM KZツイン
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ステップ |
PAMSバックステップ
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ホイール |
F,R DID アルミリム
ステンレススポーク
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
別体型ETC
PAMSハイパフォーマンスフューズシステム
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | オフセット50mmのステムが欲しい。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z1 |
年式 | 1975 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2003/01 |
走行距離 | およそ 48000 km |
燃費 | およそ 14 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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