新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
FMF Tiパワーコア FMF パワーボムヘッダー(チタン)

ブレーキパーツ
レアルエキップ 300mmフロントブレーキディスク ブレーキング ウェーブディスク(リア)

ハンドルまわり
プロテーパー YZ純正サイズテーパーバー ZETA アーマーハンドガード サイクラ Uマウント

フレーム

外装
サイクラ スーパーモトフェンダー ヤマハ純正 YZリアフェンダー DRC フェンダーレス

電装
DRC モトLEDウインカー(前後)

駆動系

エンジン
ボイセン クイックショット Zip-ty パイロットスクリューアジャスタ
STM スリッパークラッチ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
レアルエキップ 50mmダウンスーパーモト仕様

ステップ

ホイール
RKエキセル 17インチ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 車重が軽くてパワーも十分以上なので、街中での移動でも思ったとおりの走りをしてくれて、いい気分転換になります。
パーツもYZ用と同じだったり、カスタムの幅も広いので乗るだけではなく好みの仕様に作っていく楽しみも味わえます。
レーサー450cc単気筒は他のどのバイクとも違って独特で、本当に乗ってて気分爽快ですよ。
短所・不満な点 レーサーだから割り切らないといけない部分ですが、ハンドルロックがない、メインキーがないなど、盗難が心配です。
U字ロック、ワイヤーロック、ディスクロックの三つで対策していますがそれでも不安になりますね…
これから買う人へのアドバイス 休日の遊び用に乗っています。
レアルエキップのスーパーモト仕様です。
レーサー所有は初めてですが、自分が思っていたよりもハードルは高くなく、レーサーならではの走行性能を楽しんでいます。
今後のカスタムプラン フロント320mmディスク、4ポッドキャリパー、マスターシリンダー交換
まだセットアップは考え中ですが、余裕があればやりたいです。
あとはなるべく現在のコンディションを維持できるよう、こまめなメンテナンスを。

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 WR450
年式 2005 年式
排気量 450 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング