Myバイクの日記
- 2013/05/19 YD-MJN28キャブに換装 今年1月頃から考えていたヨシムラYD-MJN28 ・・・
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YD-MJN28を導入しました。一緒にオイルラインを真鍮で配管しました。ゴミ吸い込み防止のためエアファンネルには汎用エアクリーナーをかぶせました。このキャブパワフルなのにとてもマイルド。ちょっと矛盾するようにも思いますが他に表現のしようありません。絶対おすすめです。
マフラー |
クリッピングポイントハイパワースポーツマフラータイプ2・インナーバッフル
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ブレーキパーツ |
ベスラシュー
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ハンドルまわり |
GPS、リトルカブ用ウィンドシールド(自作ハイトスペーサー)、自作ミラーステイ、武川ハイスロットルパイプ、武川ブレーキレバー、ナポレオンミラー、ナポレオンハンドルカバー
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フレーム |
マフラーステイ-オイルクーラーステイ-オイルサーモステイ自作、フロントサスペンションダンパー、シート張り替え・ゲルザブインシュレート自作、ジュラルミンサイドスタンド、カスタム用タンク・燃料残量センサー
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外装 |
ウレタンオールペイント、エンジンガード、アルミ・ジュラルミンパーツのアルマイト処理
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電装 |
キタコLEDストップランプ-リアウインカー(ステイ自作)、フロントスモールウインカーレンズ(東京堂)、フルLED化
武川スーパーマルチDNメーター、武川サーモメーター、シフトインジケーター
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駆動系 |
5速ロータリークロスミッション、ジュラルミンリアスプロケット、軽量ドリブンスプロケット、タイヤ:ミシュランF/M35(2.25-17)・R/M45(2.75-17)
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エンジン |
4バルブスカット138(武川)、ハイフローオイルポンプ、クランクケース・フライホイールカバー・クラッチカバーブラック耐熱塗装
プラズマスパーク、ウルトラCーMAX、エンデュアランスアウターローターキット、ウルトラアーシング革命R、プラスターR、ノロジーホットワイヤー、BOSCHバッテリー
YD-MJN28、チョークケーブル化加工(自作),マニホールドスペーサー、汎用マニホールド
SP武川強化遠心
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ラジエーター |
なし
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オイルクーラー |
武川4フィン、オイルフィルター、オイルサーモ
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サスペンション |
F:強化サス(東京堂)R:強化サス(不明)、モンキー用Fダンパー(ステイ自作)
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
前後アルミリム(アクリル塗装)、ステンレススポーク(ワンオフ)、前・後ハブブラック耐熱塗装
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステンレスキャリア(フロント・リア)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | できるだけノーマルのルックスを保ちつつのチューニングを心がけてます。 4バルブ138スカット、5速ロータリークロスミッション、強化サス、サスペンションダンパー、デジタルメーターとギアインジケーターで痛快なマシンにできたことに満足しています。 カブはしっかりできたバイクですが、パワー不足、すぐ頭打ちになる1速と離れたギア比、グニャグニャ・フワフワのサスペンションに不満がありましたが7年目を迎えたチューニングにより自分が思い描いた全シチュエイションをカバーできるほど煮詰まってきました。これでリッター50キロも走ってくれるのですから言うこと有りません。 カブはいじり甲斐があって楽しい!! |
短所・不満な点 | ボディー剛性とブレーキが脆弱で強化がほぼ無理なのが残念 |
これから買う人へのアドバイス | ホビー用としてあらゆるチューニングを試みるために中古で購入し、近場ツーリング、普段の足として活用しています。 山中湖方面、奥多摩方面へのツーリングが多く、昨年は日帰りでビーナスラインへ行って来ましたが、ストレス無く行って来られました。 カブだと白バイもあまり敵意を抱かないようで、奥多摩周遊道の下りを走っていたら(ブレーキがプアなのでわりとゆっくり下っていたこともあり)白バイが手を振りながら抜いて行きました。 |
今後のカスタムプラン | ★シート取り付け部ヒンジの遊びが多く、シート後部が左右に数センチ動いて気持ちがよくないので、シートストッパーを何とか工夫して作ってみようと思います。 その他:リアモニター、ツインオイルクーラー(ステイ自作)、リザーブタンク自作、リアブレーキワイヤード&左ハンドレバー化、ステップワンオフ、フロント・リアキャリアワンオフ、A/Fメーター、F/Rディスクブレーキ(ハブワンオフ) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CUB70 [カブ] |
年式 | |
排気量 | 70 cc |
購入/試乗時期 | 2007.1 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
燃費
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