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| マフラー |
アクラポヴッチスリップオン（カーボン）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
DAYTONAゴールドパッド、SBSストリートエクセルシンター881LSブレーキパッド
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| ハンドルまわり |
HARDYハンドルブレース、POSHバーエンド、SP武川ポリゴンミラー、ハリケーンコンチタイプ1、IMPACTアルミビレットレバーセット
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| フレーム |
IMPACTアルミスタンドフックボルトキット
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| 外装 |
UNICORN JAPANスライダーセット、SUZUKI純正部品カハ″-エンジンスフ゜ロケツトアウタ、キジマウインカーベース、デイトナハーネス、アルキャンハンズレジスター、アルキャンハンズLEDウインカー
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| 電装 |
GIVIエアロダイナミックスクリーン
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| 駆動系 |
EKチェーン520SRX2(BK/GP)-112L-MLJ、SUNSTARサンスターRS-102-44リアスプロケットジュラルミン
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| エンジン |
NGKイリジウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
オプティマムセレクション リムステッカー
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
グリップヒーター、シガーソケット
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| 購入動機・用途・比較車種 | 直4じゃないバイクを探しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Vツインの鼓動！ 燃費がいい！ロングツーリングで30km/L以上延びます。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルの切れ角が欲しい！ 涙目のヘッドライトと、丸っこいシュラウド。 |
| これから買う人へのアドバイス | 晴れた日は通勤。 休日は300~400km程度のツーリングに使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル付けようかな・・・ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グラディウス400 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年1月24日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
SV1000S
GSX250
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