新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
再販後純正 純正排気フランジ 段差修正

ブレーキパーツ
グッドリッジ ステンフィッティング メッシュホース デイトナ ハイパーパッド デイトナ ブレーキシュー

ハンドルまわり

フレーム
アンダーフロアスポイラー Ver.18

外装
中華純正タイプ

電装
NARVA ハイワッテージH4バルブ 12V 55w/100w 自作・ヘッドライトハーネス 20Aリレー&1.25sq配線2m
アンバーレッド化

駆動系
WR 星野設計29g3個+スカイウェイブ250純正35g3個 自作・センタースプリングベアリングスライダーシステム グロンドマン マッシモCVTベルト プーリーボスワッシャー 1.5mm

エンジン
吸排気ポート拡大 カムスプロケットタイミング適正化
MF08フォルツァ純正点火コイル NGK 6番プラグ
バキュームピストン1.3mm穴追加 キタコライトスロットルバルブスプリング PD30J用 4段ニードル(純正形状) ケイヒン純正MJ115,POSH SJ42 純正インマニ 段差修正 自作・スポンジ式フィルター 自作・エアクリーナーBOX走行風導入システム
純正クラッチ 10%軽量化

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
前・純正新品 後・純正ヌケ気味プリロード4段目

ステップ

ホイール
再販後純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
2連シガーソケット

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 乗るのも保守管理も楽。
整備性いいし、純正部品の欠品もないし、
中華のコピーパーツという選択肢もある。

市街地と峠で結構速い。
よく驚かれる。
短所・不満な点 フランスパンとワインしか入らないトランク
4000kmでツルツルになるリアタイヤ
これから買う人へのアドバイス 中学生時代に怒涛の中古フュージョンの
バブル相場に唖然とし、高校時代に再販決定のニュースを聞き興奮。
大学時代にウェーイ系が乗るのを複雑な気持ちで眺めていたバイク。

下道のゴールドウィングとでも言うべき快適さ。
10万で中古が買えるなんて夢のような時代です。
10年早く乗っておけば良かったな。
今後のカスタムプラン BITUBOのリアショックを投入

ホンダ フュージョンの価格情報

ホンダ フュージョン

ホンダ フュージョン

新車 0

価格種別

中古車 30

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

41.62万円

価格帯 18~77万円

諸費用

万円

価格帯 3.5~3.62万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

39.18万円

価格帯 21.5~80.62万円

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