新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正を装着 フェニックスレーシング(?)の手曲げ(試作品?)もアリ 昭和アナログ S262-70 ヨシムラ3枚仕切りタイプ インナーサイレンサー

ブレーキパーツ
VTR1000SP純正 ニッシン4ポットキャリパー Nプロジェクト キャリパーサポート グッドリッジ 銅フィッティング メッシュホース(UKより個人輸入) リアは純正キャリパーをサンドブラストしたものを装着

ハンドルまわり
WM製 SR400用ステンレス製コンチハンドル ヤマハ純正 TZ250グリップ カワサキ純正 ZRX1200DAEG用スロットルコーン(ハイスロ化) スズキ純正 GS400用平面丸ミラー

フレーム

外装
カーボン調ラッピング カワサキ純正 輸出用サイドリフレクター

電装
PMC Z1純正タイプ ヘッドライトケース キジマ クラシックライトステー 小糸 H4提灯イエローバルブ 0456Y
吹かすとタコメーターの文字盤が踊る素敵な仕様

駆動系
前・サンスター 後・純正 チェーンはEKの520サイズ

エンジン
NGK プラグコード
キャブの連結を解いて、完全分解洗浄 フロートとフロートバルブも交換済み ショート管装着を見込み、MJとSJを一番手UP 同調済み ※レスポンスが別物
ノーマル

ラジエーター

オイルクーラー
純正

サスペンション
前・KYBフォークスプリング(デキシロン3 ATF使用) 後・RFYショックアブソーバー

ステップ
純正を塗装

ホイール
純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
コワース製 フロントスプロケットガード カワサキ純正 Z650初期用パルシングコイルカバー VSO製 鬼フィン ジェネレーターカバー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 「俺のカワサキ」感が半端ない。。
街乗りも楽チンな乗りやすさ。
短所・不満な点 車体とパーツの盗難が怖い。
セキュリティシステムを組んでいても怖い。
これから買う人へのアドバイス 実働5万円で購入。
ブレーキ周りをイジったら車体価格を超えた…

今の相場に驚いている。
今後のカスタムプラン

カワサキ ゼファー400の価格情報

カワサキ ゼファー400

カワサキ ゼファー400

新車 0

価格種別

中古車 13

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

133.1万円

価格帯 77~210万円

諸費用

7.18万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

140.28万円

価格帯 81.4~208万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZEPHYR400 [ゼファー]
年式 1995 年式
排気量
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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