新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
デルケビックのスリップオン。ヤフオクで2万で買えます。ただ、自分でエキパイをカットして取り付けなければいけないので面倒。音はそこそこ大きいです。音質はもっと重低音が欲しい。

ブレーキパーツ
NISSINタンク別体型。。COREMOTOカラーブレーキホース(ライムグリーンカラー)。 バリオス1型とキャリパーが同じなので、バリオス用のRKメガアロイパッド。

ハンドルまわり
EFFEXハンドルバー(ホワイト塗装)。EFFEXハンドルバーウエイト(シルバー)。KIJIMAトレッドGグリップ。

フレーム
フロントフォークアウターバフ掛け。シートをカスタムシートジャパンにて張替え。

外装
蛍光イエローオールペン(業者)。MOTOZOOMアンダーカウル。(バリオス用をタイラップ留め) Puigスモークスクリーン。

電装
ヤフオクのガラスレンズマルチリフレクター。デイトナブリリアントウインカーLED。 PIAAエクストリームホワイトバルブ。

駆動系

エンジン
レバーバフ掛け。

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
アジャスタブルステップシルバー。ステップホルダーバフ掛け。

ホイール
自家ホイールバフ掛け&自家スポーク蛍光イエロー塗装。

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
KN企画STAGE6ミラー(ホワイト)。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 まんま見た目はバリオスですが、エンジンは並列2気筒の500cc。

街中ではそこそこ早いです。羊の皮をかぶった狼です。

マニアにはたまらない。

レギュラーでOK。

外装はバリオスのものが使える?

たぶん丈夫。
短所・不満な点 前後のサスがしょぼい。

パーツが皆無。

もっと重低音が欲しい。

ブレーキが弱い(一番困ってるかも)。

キーがKSRと同じなんですが…。

高級感は無い。

所有感も無い。

ワンオフで色々作りますか…。
これから買う人へのアドバイス 街乗りオンリー。SSはすごくカッコイイけどセパハンは絶対に嫌。バーハン、ネイキッド、安い、マイナー、軽い、2気筒、で探したらコイツに行き着いた。
今後のカスタムプラン フロントサスは、スクーデリアオクムラでフルチューニングしたい。(30万くらいかけて)

リアサスはXJR400用がポン付けらしいので、XJR用のナイトロンレーシングショックを導入予定。

近所にスープアップの本社があるので、そこでワンオフのキャリサポを作ってブレンボを入れたい。ブレーキディスクもワンオフ製作してくれるらしいので、320サイズを作ってもらおうかな?

マフラーはフルエキに換装予定。

フロントマスターもブレンボかベルリンガー入れて強力にしたい。

時間とお金があれば、エンジンやキャブチューンでパワーアップを図りたい。

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ER-5
年式 1997 年式
排気量 500 cc
購入/試乗時期 2014年7月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング