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マフラー |
QUARTER フルチタンワンオフマフラー
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ブレーキパーツ |
Brembo ブレンボ : ラジアルブレーキマスターシリンダー 【19×20】STDレバー
Brembo ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
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ハンドルまわり |
N PROJECT Nプロジェクト : トップブリッジ
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
メーカー不明 S25LEDウインカー球
M&Hマツシマ 拡散タイプL703F
SPHERE LIGHT スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2 H4 Hi/Lo 6000K
YOSHIMURAヨシムラ:デジタル マルチ テンプメーター ASSY
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ヨシムラKYB Rショック(Z1・2用)
GSX1100S 純正フロントフォーク
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ステップ |
BEET バックステップ
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ホイール |
純正3型ホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・ハンス・ムートンデザインの独特のデザインでのスタイル ・ツーリングにベストなポジションで疲れない ・適度なパワーで扱い易い |
短所・不満な点 | ・積載性がツアラータイプの割に悪い ・旧車特有の部品の廃盤などで一旦調子が悪くなると治すまで時間がかかる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | メインハーネス交換 レギュレーター移設 ヒューズBOX交換 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GS650G |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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