新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ＤＡＹＴＯＮＡスポーツＵＰマフラーステンレス

ブレーキパーツ
武川ブレーキアーム前後ＤＡＹＴＯＮＡプロブレーキシュー武川ブレーキアームジョイント（ステンレス）

ハンドルまわり
ＤＡＹＴＯＮＡ・Ｍスタイルハンドル・イージーアップＴＡＮＡＸシステムミラー（ウイングステー＆丸ミラー）

フレーム
ヤフオクでタンク＆シート落札
Ｇクラフト・アルミスイングアーム（ノーマル長）黒

外装
シックデザイン前後ダウンフェンダーＣＴ110用フロントフェンダーフラップ装着

電装
サインハウスＬＥＤヘッドライトバルブ武川ブレイズＬＥＤウインカー＆テールバルブキタコヘッドライトバイザー

駆動系
ドライブスプロケット16Ｔドリブンスプロケット29Ｔ

エンジン
武川強化クラッチ（一次側）
ＮＧＫパワーコードＮＧＫイリジウムプラグ
ＳＰ武川ハイパーｅーステージキット・キャブＳＰ武川パワーフィルターＳＰ武川ロングスロットルケーブル
ＳＰ武川ハイパーｅーステージキット81ｃｃ

ラジエーター

オイルクーラー
Ｇ-クラフト・ビレットオイルクーラー7段

サスペンション
シフトアップＲサスペンションＧ-クラフト・ノーマルフォーク用強化ブッシュ武川強化ダンパーキットキタコ中空アクスルシャフト前後Cubyモンキー純正フォーク用強化スプリング

ステップ
武川ステップキット

ホイール
キタコ8インチアルミホイール純正ハブ・バフがけタイヤ・キタコＤＵＲＯ3.50×8
SP武川 ダンパーハブ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 魔がさして‥。サードバイクとして「ヤマハＷＲ250Ｘ」を中古購入する計画でしたが、東日本大震災後で気持ちが決定に踏み切れず断念。そんな時、走らなくても弄りに没頭できるモンキーを15万程度で軽い気持ちで購入してしまいました。
今となっては「ＷＲ250Ｘ」が中古で楽々買えるぐらいの諭吉を収めたので、たまーに複雑な心境にも。
長所・満足な点 こんなちっぽけなくせに歴史がある名車である事。遊園地から公道へ‥。
これほどアフターパーツが充実している車両を見たことが無かった。盆栽になる意味が解った。カブ系のエンジンは抜群の耐久性と信頼性がベースにあるので、多分バイクに跨れなくなるまで所有すると思う。
短所・不満な点 どうしてもいじりたくなる事。
可愛いサイズが現代の交通状況を考えれば逆に安定性を欠くことで短所ともいえるが、防衛運転を身に付けた人間が積極的に操作する事の楽しさの方が上回るので不満な点はない。
これから買う人へのアドバイス ご近所パトロール。
生産中止で、今は名前だけで全く違う125ｃｃに成長したので普通の皆さんはそちらへどうぞ。
趣味の世界の扉を開きたい方は、泥沼覚悟でウェルカム。
今後のカスタムプラン あとは、私がダイエット。

ホンダ モンキーの価格情報

ホンダ モンキー

ホンダ モンキー

新車　2台

価格種別

 中古車　120台

本体

価格帯 110~149.8万円

129.9万円

諸費用

価格帯 1.91~2.35万円

2.13万円

本体価格

諸費用

本体

51.31万円

価格帯 22~168.8万円

諸費用

3.63万円

価格帯 2.89~5.72万円

乗り出し価格

価格帯 112.35~151.71万円

132.03万円

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54.95万円

価格帯 27.72~171.69万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 モンキー
年式 1995 年式
排気量 81 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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