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マフラー |
two brothers カーボン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
NAO カーボンリアフェンダー
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
MDF クイックサス
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ステップ |
babyfaceバックステップ
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ホイール |
mdf リムステッカー
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB シガーソケットETC
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購入動機・用途・比較車種 | 大型へのステップアップ かっこいいから! 紺色と金色のカラーリング! |
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長所・満足な点 | 軽いですね!400並みに取り回しできていますよ シート高は高いけれど安定感ありますし軽いのでなってます XJR400Rからの乗り換えでリッターはすごいと痛感しています。恐ろしい加速です。6000回転あたりから強烈です。自分はこの色が良かったので逆車ですがツーリングユースなら国内仕様で十分かも…。でも扱いにくいということはないですね。 欲しいところに余裕持って加速できるのがいいですね!高速は楽ですよー ワインディングが楽しいです! タイヤが太いので最初は細いタイヤからの乗り換えなんで接地感なかったのですがセッティングしてからはそんなこともなく。逆に安定感あって良いです |
短所・不満な点 | 航続距離 持病のオイル漏れ クラッチレバーの硬さと遠さ 積載性皆無。 ちょっと低速無いかな 自分の乗り方もあると思うけど凄く前乗りでフロントタイヤがすぐおなくなりになる… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スプロケとチェーン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FZ1フェザー |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 998 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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