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| マフラー |
ヨシムラ HEPTA FORCE ステンレス・カーボンエンド
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
・Puig スクリーン
・サイタニヤ フロントフェンダー
・ストライカー レーシングスライダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
・マスターシリンダーバンド
・リムステッカー
・ステッカーチューン
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・存在感 ・爆裂加速(怖くてまだ恐る恐る) ・二本出しマフラー ・意外と軽い ・峠も楽しい ・高速では敵なし ・道譲られまくり |
| 短所・不満な点 | ・意外と防風性能がない ・免許が風前の灯 ・カスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 念願の世界最速バイク。せっかく大型二輪に乗れるのだから、一度はメガスポーツに乗ってみたいと思っていた夢が叶いました。半年足らずでもうすぐ10000km走りますが、まだまだ走り続けます。 |
| 今後のカスタムプラン | ・リアフェンダー ・グリップ ・バーエンド ・イカリング ・ステップ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX14R |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
XG250 TRICKER [トリッカー]
VFR800
ADDRESSV125 [アドレス]
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